正常情況下，在踩踏離合器踏板的時(shí)候，并不會(huì)感到過(guò)于沉重。而如果感覺(jué)到非常沉重，那么就意味著可能存在異常的問(wèn)題。接下來(lái)我們就針對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行分析，希望能夠提供一些參考。

    首先，如果感覺(jué)到離合器踏板過(guò)于沉重，那么可能是由于其回位彈簧拉力過(guò)大所引起的。事實(shí)上，為了讓踏板在松開時(shí)能準(zhǔn)確快速回到待命位置，踏板處都會(huì)設(shè)計(jì)有一根回位彈簧。如果踏板沉重的現(xiàn)象是在更換了新彈簧后出現(xiàn)的，那很有可能就是踏板回位彈簧拉力太大造成的，這個(gè)問(wèn)題解決起來(lái)比較容易，更換一根較小拉力的彈簧即可。

    其次還可能是由于離合助力缸發(fā)生了損壞所造成的。其實(shí)目前基本上所有的重型卡車離合器都采用了助力系統(tǒng)，正常情況下操作會(huì)比較輕便，但如果離合助力缸出了故障，可能就會(huì)造成助力不足，不妨檢查一下助力缸是否工作正常。

    除此之外，還可能是由于壓縮空氣壓力過(guò)低而引起的離合器踏板沉重情況。由于驅(qū)動(dòng)離合助力器的大部分動(dòng)力都來(lái)自于儲(chǔ)氣筒內(nèi)的壓縮空氣，如果通向助力器的壓縮空氣壓力過(guò)低，就會(huì)造成助力不足現(xiàn)象地發(fā)生，所以出現(xiàn)此類故障后應(yīng)優(yōu)先對(duì)通往離合助力器的壓縮空氣壓力進(jìn)行檢查。

    最后還可能是由于潤(rùn)滑不足所造成的踏板沉重問(wèn)題。大家應(yīng)當(dāng)知道，其實(shí)卡車的離合器是由助力缸通過(guò)一些列的機(jī)械結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)壓盤完成分離的，在這個(gè)結(jié)構(gòu)內(nèi)有好幾個(gè)需要潤(rùn)滑的點(diǎn)。如果潤(rùn)滑不足，摩擦力過(guò)大，就會(huì)引發(fā)離合器踏板沉重。